为什么要把漫画做成「线路图」而不是榜单
榜单回答的是「现在什么最火」,但找作品的人更常问的是「有没有类似某某的那一类」。题材线路牺牲了热度信息的即时性,换来的是可预测的检索路径——这对导航站而言更实用。
每条线路代表一个题材方向,括号内为收录数量。点击线路名进入对应目录,可按连载状态、完结年份、篇幅与评分二次筛选。
表中「预计话数」为编辑部根据出版社公开情报推算,实际更新以官方为准;「状态」一栏显示该线路下一次信息同步的时间点。
榜单回答的是「现在什么最火」,但找作品的人更常问的是「有没有类似某某的那一类」。题材线路牺牲了热度信息的即时性,换来的是可预测的检索路径——这对导航站而言更实用。
授权平台的目录地址变动频率比预期高,尤其是季度番联动期。我们把核验周期定在 90 天,但实际观察中,部分平台 30 天内就会调整路径,这也是本期公告更新 312 条链接的原因。
连载中的作品,读者真正想知道的是「要不要现在开始追」。标注完结卷数与单行本进度,能让新读者判断投入成本,也能帮老读者确认自己是否漏卷。
这次新增 N 线,我们把港漫拆成武侠、格斗、社会写实三类。但早期作品题材混杂,硬分类反而会误导,最终决定在作品资料页保留多重标签。
四格作品的单行本经常重排话数,读者按连载顺序找会找不到对应内容。目录中我们同时保留两种编号,并按单行本顺序作为默认展示。
导航站的核心价值是检索效率。每多一个干扰元素,平均定位耗时就会增加。这一期我们把页面外的跳转也做了清理,目前从搜索到找到入口是三分钟。
91漫画(91manhua-zh.com.github.io)全站共 8 个栏目,结构扁平,所有页面均可通过下方入口直接访问。如需进一步细分,可进入对应线路目录页查看。